管道埋設在地下可以少佔地·◕↟₪，基本上不受氣候和季節等外界因素的影響·◕↟₪，更主要的是能減少熱油輸送中的熱量損耗和防止管道及管道中不鏽鋼彎頭受熱變形☁◕。

為了減少熱量損耗和防止不鏽鋼彎頭熱變形·◕↟₪，管子埋設深度應在1.2米以上☁◕。(從管頂計算)☁◕。高寒地區埋設深度還要適當加深☁◕。同時·◕↟₪，管道應盡全避免敷設在地下水位以下☁◕。對地下水位較高或因其它原因難以深挖的地段·◕↟₪，應儘量先採取防水隔熱措施後再埋管·◕↟₪，條件不具備時·◕↟₪，也可採取淺挖深埋·◕↟₪，即管溝挖至地下水位以上二十釐米·◕↟₪，然後按規定覆土·◕↟₪，形成土堤☁◕。

但這樣會對投產後維護在成較大的困難·◕↟₪，為防止管道和不鏽鋼彎頭變形·◕↟₪，保證覆土壓重·◕↟₪，淺挖深埋地段的覆土厚度應不小於1.5米☁◕。

繪製和分析水力坡降線有助於以後研究輸油管及不鏽鋼管件工作的種種過程和各種工況下的特點☁◕。例如·◕↟₪，研究圖的狀態可以說·◕↟₪，當以流量工作·◕↟₪，且液體粘度變大時·◕↟₪，由於水力坡度增加·◕↟₪，終點的壓力將會變小☁◕。

我們用穩態壓力分佈圖來詳細地研究泵站的工作狀況·◕↟₪，當泵站按“經過油罐”流程工作時·◕↟₪，每段的壓力圖與相鄰不鏽鋼管件的工作情況無關☁◕。起始斷面的壓力·◕↟₪，由泵站的工作確定·◕↟₪，終點的壓力僅決定於儲罐中的液麵高度☁◕。

但是·◕↟₪，正如我們研究泵的特性曲線所知·◕↟₪，當流量增大時·◕↟₪，泵產生的壓力卻降低了·◕↟₪，因而泵的壓力將比原先一臺工作機組建立的壓力要低·◕↟₪，而不鏽鋼管件的曲線陡度也會增加☁◕。泵和管路特性是組合特性曲線的種種方法·◕↟₪，調節時就利用這些方法☁◕。不鏽鋼彎頭改變管路特性可以採用節流法和迴流法☁◕。

節流時·◕↟₪，借節流部件在液流中建立的水力阻力而產生的壓力損失·◕↟₪，限制節流部件後面的壓力☁◕。在改變水力阻力時·◕↟₪，節流使損失增大·◕↟₪，減小阻力使損失降低☁◕。由於節流阻力置於管線與不鏽鋼彎頭之內·◕↟₪，並且總處於液流之中·◕↟₪，故其上總有壓力損失·◕↟₪，即使在沒有必要限制壓力時也不例外☁◕。

因此·◕↟₪，在採用節流法調節時·◕↟₪，為補償節流裝置上的損失·◕↟₪，輸油時總是有附加的能量消耗·◕↟₪，通常這些損失是10-15千帕☁◕。即在額定工況下·◕↟₪，不鏽鋼彎頭節流機構的能量損失不到1%☁◕。